PES 2013 Playstation Portable PPSSPP for PC

Penuhnya Stasiun Ujung KRL Pada Hari Libur

JABODETABEK - Siapa yang tak ingin berpergian untuk menikmati hari libur, pasti semua orang ingin mengisi waktu libur mereka dengan melakukan hal positif. Contohnya berwisata ke tempat - tempat strategis yang tidak jauh dari jangkauan moda transportasi. Saking banyaknya yang berpergian untuk menikmati hari libur, distasiun Bogor sangat ramai oleh manusia, bagaikan semut yang berkumpul ditumpukan gula. Ramainya penumpang distasiun bogor rupanya karena penumpang banyak yang ingin membeli tiket dan juga menukar uang jaminan tiket KRL. Rata rata penumpang distasiun Bogor adalah penumpang musiman yang jarang menggunakan KRL.

Seperti di stasiun Bogor, distasiun Jakarta Kota juga tampak pemandangan serupa. Antrian penumpang distasiun jakarta kota menurut salah satu media online panjangnya dari loket KRL selatan sampai pintu masuk stasiun diarah utara. Ya memang kedua stasiun tersebut merupakan dua stasiun paling strategis dengan tempat wisata. Distasiun Bogor ada taman topi dan kebun raya Bogor, sementara di Jakarta Kota ada tempat wisata Kota Tua Museum Fatahilah, Ancol, Glodok, pasar Asemka dan lain lain.

Disarankan untuk calon penumpang, agar membeli tiket Multitrip agar tidak mengantri diloket. Dan selalu menjaga barang bawaan anda dan anak anda, jangan sampai anak anda terlepas dari jangkauan anda.

Bus Tingkat Jakarta

Bus tingkat hibah ini adalah Bus Double Decker persembahan PT Coca Cola untuk PT Transjakarta. Melayani rute bus tingkat City Tour yang sudah lebih dulu beroperasi. Rutenya sama dengan senior city tour yang lain, yakni dari Monas - Balaikota - Sarinah - Bundaran HI - Museum Gajah - Pecenongan - Pasar Baru - Juanda - Monas.

Ngabuburit ka Cianjur

Pukul 06.00 saya sudah bersiap berangkat menuju kota Bogor dan akan dilanjut dengan kereta api Pangrango. Kereta api Pangrango dibulan puasa ini sebelum H-7 lebaran mungkin jumlah dari penumpangnya menurun, itu yang saya amati. Jelas saja menurun, saya ada di kereta ekonomi 3, didalam kereta itu hanya sekitar tidak sampai setengah jumlah kapasitas tempat duduk yang ada. Kereta berangkat pukul 7.55 WIB, berangkat dari halte Bogor Paledang menuju Cianjur. Disepanjang perjalanan, saya dapat melihat pemandangan memukau, sawah, sungai, gunung, jalan raya, terowongan. Tiba distasiun Sukabumi, penumpang yang menuju Cianjur lebih sepi lagi, didalam kereta ekonomi 3 hanya ada 5 orang, itu adalah saya dan teman - teman saya. Petugas KA Pangrango meminta saya untuk maju kekereta depan, karena dikereta yang saya naiki mau dimatikan ACnya gara - gara penumpangnya cuma saya dan teman - teman saya. Memasuki terowongan Lampegan, KA Pangrango melewati Terowongan Lampegan membutuhkan waktu 2 menit 21 detik. Faktor taspat yang dipengaruhi oleh rel yang sudah terbilang sangat tua. Diujung terowongan ada stasiun Lampegan, arah timur dari stasiun ini adalah Cianjur, dan barat adalah Sukabumi. Perjalanan saya hampir 4 jam untuk satu kali pergi. Saya berada distasiun Cianjur selama 2 jam, yang hebat dari stasiun Cianjur adalah, walaupun stasiunnya sepi oleh penumpang, tapi stasiun ini menyediakan layanan wifi.id. Hebat, stasiun Bogor kalah lho. Jam 13.00 saya boarding untuk memeriksa tiket balik ke Bogor. Pukul 2 kira kira kereta bergerak kembali menuju kota Bogor, waktu tempuhnya sama dari bogor ke cianjur. Sampai dihalte Bogor Paledang kereta mengalami keterlambatan, yah terpaksa deh ngabuburit yang keterusan, jadinya buka di dalam kereta..

Share Akun Youtubemu Di FP Ini

Youtube Videography

Video BVE Trainsim 5 Tozailine

BVE Trainsim 5 Tozai Line, perjalanan dari mulai Nishi Funabashi sampai Nakano. Menggunakan Tokyo Metro 05 (Mitsubishi GTO) No. 04

BVE Trainsim 5 Line Japan

Line Japan
(Ginza; Hanzomon; Fukutoshin; dll)
http://shtr-m.net/bve/bve.html
(Tozai line)
http://tozai.s77.xrea.com/BVE/ETozai.html

File Vertah
(TM 05; N05; 7000; 8000; 10000; 08; 01; 6000; 03)
(TKK 8090; 8590)
(TOBU30000; 50070; 9000; 9050)
http://vertah.sakura.ne.jp/

CIRCULATION LANE
(SEIBU; JR 205; Tokyo Monorail: Tokyu; Keikyu)
http://sigf.sakura.ne.jp/